Το να μάθεις να οδηγείς είναι άσκοπο – τα αυτοκίνητα είναι στο δρόμο

Μερικές φορές, όταν ο μπαμπάς μου ακούει τις λέξεις Auto Trader, ένα βλέμμα θολώνει τα μάτια του. Μερικές φορές με ρωτάει, μάλλον δυστυχώς, αν θα μπω ποτέ στον κόπο να μάθω να οδηγώ. Η απάντηση που του δίνω είναι πάντα η ίδια.



Όχι, δεν θα μάθω ποτέ. Δεν θα έχω ποτέ αυτοκίνητο.





καλύτερη στιγμή για να ανεβάσετε φωτογραφία προφίλ στο facebook

Καταλαβαίνω τι σημαίνουν τα αυτοκίνητα για αυτόν και για τη γενιά του. Είναι από ένα μικρό χωριό στην Ουαλία. Το να κατέχεις τα κλειδιά ενός αυτοκινήτου –όσο άθλιο κι αν είναι– ήταν να έχεις τα κλειδιά της ανεξαρτησίας και της ελευθερίας. Το να οδηγείς ήταν να ζεις. Για τον μπαμπά μου ένα αυτοκίνητο θα μπορούσε να τον πάει στο κολέγιο, μετά στην πόλη και μετά στην επιτυχία. Η οδήγηση ήταν συνώνυμη όχι μόνο της ελευθερίας, αλλά και της αρρενωπότητας. Το να είσαι μέχρι το λαιμό σου με καστάνια και εξαρτήματα κινητήρα και γράσο ήταν να είσαι μέλος της φυλής, να είσαι ο Ρόμπερτ Ντε Νίρο, να είσαι Μποντ, να είσαι ο Μάικλ Κέιν που έβγαζε τις ματωμένες πόρτες και έτρεχε πίσω στο σπίτι με ιταλικά λάφυρα.





Μερικοί άντρες αγαπούν τα αυτοκίνητα

Μερικοί άντρες αγαπούν τα αυτοκίνητα





αν δεν φας γαϊδούρι τότε πεθάνεις

Αλλά δεν καταλαβαίνω γιατί είναι απαραίτητο να μάθω να οδηγώ, όσο ρομαντική κι αν είναι η ιδέα. Για ένα πράγμα: είμαι αξιολύπητος τεμπέλης. Σε κάποιο επίπεδο, αυτή η αυθάδεια είναι στην πραγματικότητα τεμπελιά. Δεν μπορώ πραγματικά να είμαι ενοχλήθηκε να το κάνω. Ξέρω ότι θα έκανα ένα ιδιαίτερα νευριαστικό και ακατάστατο πρόγραμμα οδήγησης. Όλα φαίνονται σαν μια τεράστια επένδυση χρόνου και χρημάτων σε μια πρακτική που δεν με ενδιαφέρει ή δεν με ενθουσιάζει.



Κοντινό πλάνο στο μέλλον, ελάχιστα εμφανές αλλά σε αναμονή, είναι το γεγονός ότι η οδήγηση όπως την ξέρουμε σύντομα θα εκλείψει. Το να μαθαίνεις να οδηγείς τώρα είναι άσκοπο όταν τα αυτοκίνητα όχι οι ίδιοι οι οδηγοί πρόκειται να γίνουν απαρχαιωμένοι. Είναι το ισοδύναμο του να μάθεις πώς να χρησιμοποιείς έναν πίνακα διανομής στη δεκαετία του 1970 ή να ασχοληθείς με την τοξοβολία τη χρονιά που εφευρέθηκε το τουφέκι.

Βρισκόμαστε ακριβώς στα πρόθυρα ενός ριζικά αποδοτικού, αβίαστου μέλλοντος όπου, αντί να έχετε αυτοκίνητο, θα καλέσετε ένα έξυπνο όχημα στην τοποθεσία σας, θα σας οδηγήσει όπου θέλετε και μετά θα του επιτρέψετε να κάνει το ίδιο για κάποιον άλλον. Ένα γιγαντιαίο δίκτυο αυτοκινήτων χωρίς οδηγό θα εξυπηρετήσει εκατομμύρια ανθρώπους, εξαλείφοντας την τρέχουσα σπατάλη χρόνου, ενέργειας, ανθρώπινης ζωής.



Αν αυτό ακούγεται ουτοπικό είναι επειδή είναι. Φυσικά θα υπάρξουν προβλήματα με αυτό το μέλλον. Φυσικά, η Google και η Uber και η Apple δεν πρόκειται να κουνήσουν ένα μαγικό ραβδί πάνω από τα παλιά προβλήματα που συνδέονται με τα μέσα μαζικής μεταφοράς και να τα λύσουν μέσα στη νύχτα. Αλλά από εκεί που βρίσκομαι, εδώ στο Λονδίνο, φωνάζουμε για αλλαγή. Κανείς που ξέρω δεν οδηγεί σε αυτή την πόλη. Ταξιδεύουμε μέσα από τα βραχώδη σπλάχνα του στο υπόγειο, παγιδευμένοι στην κουραστική, χωρίς χιούμορ, προσωπική μας κόλαση των μετακινήσεων. Αλλά δεν θα οδηγούσαμε ποτέ, ούτε καν στον κόπο να μάθουμε.

πώς να διαγράψετε μαζικά δημοσιεύσεις στο facebook
Αυτό κάνει μια πόλη να φαίνεται καλύτερη;

Αυτό κάνει μια πόλη να φαίνεται καλύτερη;

Όταν περπατάτε σε μια πόλη και την κοιτάτε, κοιτάξτε την πραγματικά, είναι δύσκολο να αποφύγετε το συμπέρασμα ότι τα αυτοκίνητα είναι δυσάρεστες εφευρέσεις. Υπόγειες διαβάσεις, υπερβάσεις, περιφερειακοί δρόμοι, τροχιακά, ζέστη, φως, θόρυβος και οι δρόμοι, οι δρόμοι μποτιλιαρισμένοι και θυμωμένοι με παρκαρισμένα αυτοκίνητα, όπως η αστική χοληστερίνη. Δεν μπορείτε να μου πείτε ότι η κατάργησή του ή η αντικατάστασή του με κάτι πιο απαλό και ασφαλές, δεν θα βελτιώσει τη ζωή μας. Υποψιάζομαι ότι η συνηθισμένη επαφή στο δρόμο είναι τόσο ασυμπαθής σε τόσες πολλές πόλεις απλώς και μόνο επειδή οι άνθρωποι μισούν να βρίσκονται κοντά στην κίνηση. Υποψιάζομαι ότι ο λόγος που όλοι θέλουμε να βρούμε έναν τρόπο, στην πόλη, να μετακινηθούμε από την ακραία φασαρία στην υπερβολική ησυχία, σε μέρη όπου τα αυτοκίνητα φαίνονται ένα εκατομμύριο μίλια μακριά, είναι λόγω της κίνησης.

Σε 100 χρόνια η κατοχή αυτοκινήτου θα είναι τόσο περίεργη όσο η ιδιοκτησία ενός αλόγου. Έχεις άλογο; Το να πάτε σε ένα γκαράζ θα είναι τόσο περίεργο όσο και το να επισκεφτείτε έναν στάβλο. Οι άνθρωποι θα κοιτάξουν πίσω έκπληκτοι. Ο κόσμος θα κοιτάξει πίσω και θα γελάσει. Η κατοχή και η συντήρηση ενός αυτοκινήτου θα είναι πολυτέλεια, ενασχόληση για την άτακτη ελίτ, όπως είναι τώρα η ιδιοκτησία αλόγων. Οι υπόλοιποι από εμάς θα ζούμε σε ανακτημένες πόλεις, όπου οι δρόμοι δεν θα γεμίζουν με μολυσμένο αέρα και άσχημο, συριγμό υλικό. Θα ακούσετε έναν διαφορετικό ήχο, από ανθρώπους που μιλούν, γελούν - ζουν πραγματικά. Το αυτοκίνητο θα είναι για τον 20ο αιώνα, θα μυρίζει αποτυχημένες λύσεις, εθισμό στα ορυκτά καύσιμα και Jeremy Clarkson.